Universal Hydrogen和Plug Power完成了一架由氢燃料电池驱动的支线客机的飞行。

这架飞机从华盛顿州格兰特县国际机场起飞，在空中飞行了15分钟，达到了3500英尺（约1000米）的海拔高度。

这架可容纳40名乘客的飞机使用Plug的ProGen燃料电池建造，这种燃料电池已被改装为航空用途，该公司声称，它们可以让飞机实现更大的航程。

Universal Hydrogen联合创始人兼首席执行官Paul Eremenko表示:“飞机通过转换套件实现氢气适用，从而可以完全利用现有飞机，而不需要开发全新的飞机。”

“氢燃料使用与现有货运网络和机场货物装卸设备兼容的模块化储氢‘胶囊’，使世界上每个机场都可以使用氢燃料。”

Plug Power首席执行官Andy Marsh补充说:“拉斯维加斯电子游戏网站一直说氢可以为飞机等应用提供动力，同时减少碳排放。今天拉斯维加斯电子游戏网站证明了这一点，拉斯维加斯电子游戏网站离更可持续的未来又近了一步。”

Universal Hydrogen和Plug Power曾宣布，他们要在2021年为支线飞机开发燃料电池。两家公司的目标是完成小型飞机动力系统的建造，然后将其改装成40至60架载客支线飞机。

Universal Hydrogen公司后来宣布，在获得2050万美元融资后，将加快开发用于支线飞机的氢推进系统。

在今年1月，ZeroAvia记录了该公司第一次由氢电力发动机提供动力的飞行。该公司19座Dornier 228试验台飞机在英国格洛斯特郡进行了首飞，该飞机改装了全尺寸氢-电动力系统原型机，飞行持续了6分钟。

此次飞行是HyFlyer II项目的一部分，该项目旨在开发600kW的动力总成，以支持全球9-19座飞机的零排放飞行。（文章转载自 氢能源与燃料电池）